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新華社北京7月2日電 2019世界新能源汽車大會2日在海南博鰲召開。國家主席習(xí)近平致賀信，對大會的召開表示熱烈祝賀。 習(xí)近平指出，當(dāng)前隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革孕育興起，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正進入加速發(fā)展的新階段，不僅為各國經(jīng)濟增長注入強勁新動能，也有助于減少溫室氣體排放，應(yīng)對氣候變化挑戰(zhàn)，改善全球生態(tài)環(huán)境。
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截止2020年4月，公共充電樁保有量已經(jīng)已超過54萬臺。我國充電市場規(guī)模已經(jīng)遙遙領(lǐng)先于世界其他國家和地區(qū)。一、國內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施政策分析 為加快國內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施的推廣建設(shè)，規(guī)范行業(yè)健康發(fā)展，更好支持新能源汽車推廣，相關(guān)部門逐步出臺了一系列政策。 表1 涉及電動汽車充電設(shè)施政策匯總
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編者按：當(dāng)前，隨著主要國家政府持續(xù)推行更為嚴(yán)苛的排放政策，汽車產(chǎn)業(yè)銷量很可能在新冠疫情之前已進入下降通道，而疫情危機也許會成為這一發(fā)展趨勢的催化劑。在充滿高度不確定性的時期，整車企業(yè)和供應(yīng)商需確保其短期流動性才能生存下去。然而，必要的結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)型會及時出現(xiàn)。近日，羅蘭貝格管理咨詢公司發(fā)布第七期《汽車行業(yè)顛覆性數(shù)據(jù)探測》。分析了全球汽車行業(yè)顛覆性變革的最新相關(guān)市場趨勢，為汽車行業(yè)在顛覆性變革環(huán)境中的決策提供支持與指導(dǎo)。本報摘要刊登，以饗讀者。
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從充電樁規(guī)模和類型方面來看，根據(jù)電科院研究《中國電動汽車現(xiàn)狀技術(shù)及發(fā)展》，結(jié)合《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》征求意見稿，可以把2025年我國新能源汽車保有量在 2200 萬輛左右作為基準(zhǔn)情景。
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“新基建”下，充電樁的發(fā)展再不能是簡單的規(guī)模擴張。當(dāng)前階段，充電樁的發(fā)展不僅要提高充電速度、保障充電安全以及提升用戶滿意度，還要在充電樁建設(shè)需采用新一代充電技術(shù)、人工智能、新能源等新興技術(shù)，融入到智能交通、智慧城市、智慧能源等相關(guān)領(lǐng)域的建設(shè)中。
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決定買車后，這幾天嚴(yán)先生從高明家中到佛山中心城區(qū)來回跑了幾趟。在佛山廣汽新能源4S店內(nèi)，他饒有興致地向銷售顧問了解各類車型。經(jīng)營著一家養(yǎng)殖園的他，由于經(jīng)常要奔波于不同地方，買車主要是為了圖個方便，聽說新能源補貼多，就來看看。
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